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近两年海口住建部门通报的多起工地高空作业险情里,80%都和脚手架搭设不标准直接相关。去年龙华区某旧改项目,就因为20米高的外架连墙件设置数量不足规范要求的三分之一,遭遇短时大风后发生局部倾斜,3名正在外墙施工的工人被困,项目直接停工整改3个月,总包单位被罚款22万元,原本定好的交付节点足足推迟了半年,算上违约金、整改费,损失超百万。 不少总包、工头总觉得钢管架“能站人就行”,为了赶工期、省成本刻意压缩搭设流程,实则是给自己埋了随时可能炸的雷。尤其是海口属于台风高发区域,每年夏季都有多次强对流天气,不符合规范的钢管架别说承重作业,遇到8级以上大风都可能直接散架,造成的损失往往是省下来的那点搭设费的几十甚至上百倍。

很多工地的钢管架隐患,其实从进场阶段就已经埋下了,全程都在踩住建规范的红线。 ****类是材料不合格。按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》要求,搭设外架的钢管壁厚必须达到3.6mm,锈蚀深度不能超过1mm,扣件抗滑承载力必须达到8kN。但不少小型搭设班组为了压低成本,租的都是反复用了五六年的旧钢管,壁厚磨到只剩2.8mm,承重能力只有标准管的60%,很多扣件已经开裂、变形还在凑合用,一上重载就容易变形断裂。 第二类是搭设流程违规。常见的问题包括步距比规范要求多出来50公分以上、连墙件少装一半、剪刀撑只搭两端不留通、扫地杆漏装、脚手板不满铺,更有甚者为了省事,直接把外架搭在未经硬化的泥土地上,地基下沉直接导致架体倾斜。之前海口美兰区某产业园工地就出过事,满堂架顶部顶托伸出长度达到50公分,远超规范要求的20公分上限,浇筑混凝土时直接发生局部坍塌,造成2人受伤。 第三类是验收走过场。很多工地钢管架搭完,工头随便绕一圈就签字上人,既不用扭矩扳手测扣件紧固力(规范要求不低于40N·m),也不核对连墙件、剪刀撑的设置数量,甚至连特种作业人员的操作证都不查,不少搭设工人都是临时找的散工,根本不懂规范要求,搭出来的架体到处都是隐患。
要杜绝钢管架安全问题,没有捷径可走,只能把住建部的规范要求落实到每一个环节。 首先是材料进场必须严检。所有钢管、扣件进场时都要提供出厂合格证和检测报告,每批次钢管按3%的比例抽测壁厚,扣件每1000个抽8个做抗滑试验,不合格的材料直接退场,绝不能留到工地上。 其次是搭设过程全程管控。所有架子工必须持特种作业操作证上岗,现场要有安全员全程旁站,每搭完3层就做一次中间验收,核对步距、纵距、横距是否符合要求,连墙件是不是按“两步三跨”的标准设置,剪刀撑角度是不是在45-60度之间,扫地杆离地面高度有没有超过20公分,发现问题当场整改,没整改完绝对不能往上搭。 最后是验收和运维不留死角。整体搭设完成后,要由施工方、监理方、搭设班组三方联合验收,对照规范逐项核对签字,谁签字谁负责。后期使用过程中,每周要做一次常规巡检,台风、暴雨过后必须全面排查,发现扣件松动、钢管变形的部位,24小时内必须整改完毕,整改合格前严禁上人作业。
在海口做脚手架搭设的队伍里,海南江汕建筑工程有限公司是出了名的“死磕规范”。成立至今,他们已经承接了海口几十处住宅、产业园、旧改项目的架体搭设业务,不管项目规模大小、工期有多紧,所有流程全部严格按住建规范执行,从来没有在安全上打过折扣。 去年他们接了秀英区某住宅项目的外架搭设,当时甲方要抢预售节点,要求10天内搭完12层外架,江汕的负责人当场拍板:工期可以赶,规范半步不能让。最后他们加派了20名持证架子工连轴转,9天就完成了全部搭设,过程中每搭3层就联合甲方、监理做一次中间验收,连墙件、剪刀撑、步距全部符合规范要求,后来项目多次迎接省住建厅的安全检查,外架项全部拿了满分,甲方还特意给他们发了5万元的安全奖金。 还有江东新区某产业园的满堂架搭设项目,当时周边好几个工地的架体都在台风“暹芭”过境时出现了倾斜,唯独江汕搭的架体没有出现任何问题,后续施工完全没受影响,给总包省了十几万的整改费,也没耽误原定的施工节点。 目前海南江汕建筑工程有限公司业务覆盖海口全区域,除了钢管架搭设,还承接竹架、盘扣、外架、脚手架、满堂架搭设,以及盘扣、钢管、脚手架租赁,所有服务都可以签正规合同明确安全责任,有需要的老板可以直接拨打电话18789193011咨询,团队可以免费上门勘测定制专属搭设方案。
自贸港建设的风口下,海口的工地项目每天都在增多,不少总包、甲方都在抢进度、降成本,但永远要记住,安全是1,进度、利润都是后面的0,没有1,再多0都没有意义。钢管架作为高空作业人员的“保命架”,从材料到搭设再到验收,每一个环节按规范走,看起来多花了点时间和成本,实则是给项目上了最靠谱的安全保险。